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【経済】日本の「軽自動車」規格廃止を…TPPで米自動車3社 

【経済】日本の「軽自動車」規格廃止を…TPPで米自動車3社

1 :依頼577@落花流水(第三拾二期首席卒業生)ρ ★:2012/01/14(土) 23:30:15.32 ID:???
日本の「軽」規格廃止を…TPPで米自動車3社
読売新聞 2012年1月14日(土)21時38分配信

 【ワシントン=岡田章裕】米通商代表部(USTR)は13日、環太平洋経済連携協定(TPP)交渉に
日本が参加することに対する意見公募を締め切った。

 農業、製造業などから100件を超える意見が集まった。米自動車大手3社(ビッグスリー)で組織
する米自動車政策会議(AAPC)は、日本の自動車市場の閉鎖性を理由に「現時点では反対」と
表明し、参入障壁となっている軽自動車規格については、「廃止すべきだ」と主張した。

 今年秋の大統領選を控え、大きな雇用を生んでいるビッグスリーの政治に対する影響力は大きい。
月内にも始まるとみられる日米の事前協議で自動車分野は大きな焦点で、交渉は難航が予想される。

 AAPCは、日本独自の軽自動車規格について、「市場の30%を占めているが、もはや合理的な
政策ではない」と批判した。日本の技術基準や、認証制度などの規制も参入の障害になっており、
透明性が必要としている。1990年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、米国車に不利に
なっていると指摘した。


□読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120114-OYT1T00672.htm

2 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:31:23.50 ID:2sFVLT8C
アメリカってジャイアンだな

3 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:31:39.39 ID:QFkZn1lN
ばかまるだし

OHVでも作ってろ

4 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:32:35.53 ID:EZBk2OW/
どこが円安なんだよ
誰がアメ車なんて買うんだよ
所かよ


5 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:32:55.11 ID:vv/1ooQ8
TPPは鳩山の反米主義政策の結果です。

6 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:34:47.74 ID:LtECV8lT

ほーら、TPP,アメリカの暴挙が出てきましたね!!!

7 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:35:04.17 ID:YfcOkCDF
狭い日本、アメ車は要らん

8 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:36:29.06 ID:OMFRpfMy
仮に軽自動車規格が無くなったとすると、ビッグ3は日本人がアメリカ車買ってくれると思ってるのかね?

9 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:36:43.77 ID:HEw2d41o
大型二輪は試験場でしか取得出来なかった時代、
ハーレー社がアメリカの高官に頼んで、日本に圧力をかけ
日本の大型二輪の教習所取得解禁したのは有名

日本国内でもそういう声は挙がっていたが、尽く門前払い。
ところが、アメリカ様が「解禁しろ」そう言えば
一つ返事で大型二輪の教習所取得を解禁しちゃった。

10 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:37:05.94 ID:u3VZWvWA
軽の規制って意味あんのかよ?

11 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:37:33.41 ID:mDnoyfM9
BIG3は40年前のオイルショックの時から変わってないよね。
都合の悪いことは日本車のせいだもんね。

12 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:37:41.79 ID:+/b344KS
TPPに加入すると、自国で規格すら作れなくなるのか。
そんな行き過ぎた内政干渉をする協定には参加しないほうが良いかも。
安全保障も含めて共存共栄できる緩やかな連合を形成するのが理想なんだけど

13 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:38:15.18 ID:1IJJy0m2
アメリカの広大な土地ただでくれたら考え直す

14 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:38:49.65 ID:u3VZWvWA
何でも規制して利権作りたがる霞ヶ関の役人に原爆を・・・

15 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:39:36.71 ID:DeXX4arZ
馬鹿じゃねーの?
アメ車なんてゴミ誰が買うんだよ

17 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:41:19.02 ID:HEw2d41o
シボレーの新型車はマジでかっこいい
voltとか。プリウスがンコにみえる程かっこいい

19 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:43:58.01 ID:u3VZWvWA
軽の企画なんて戦後の貧乏くず屋がオート三輪を税金払わないで使う為の優遇規格だろ?
そんなの今どき意味あんのか?

21 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:44:58.81 ID:2YvsUkeS
軽自動車税制優遇はなくなる → 軽メーカーはアウトか

22 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:45:08.64 ID:OMFRpfMy
ちなみに、アメリカで最も売れてる車は毎年フォードのFシリーズ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/57/2009_Ford_F-150_XLT.jpg

スペックは以下のとおり

乗車定員 2~5人
ボディタイプ 2ドアピックアップトラック/4ドアピックアップトラック
エンジン 4.6L V8 / 5.4L V8 / 4.4L V8 ディーゼル
変速機 4AT /6AT
駆動方式 FR、4WD
全長 5364mm~6309mm
全幅 2004mm
全高 1867mm~1943mm
ホイールベース 3200mm(ショートベッド)
3670mm(ロングヘッド)
3518mm(クルーキャブ)
4140mm(エクステンディッドキャブ・ロングベッド)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BBF%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA#12.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.882009.E5.B9.B4.EF.BD.9E.EF.BC.89

23 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:58:13.34 ID:N1y9Fu14
アメの言うのは論外だが、今の税制度は軽を優遇しすぎるよ
普通車と軽の差別化を無くすべく、普通車を軽並みの税制にすべき


24 :名前をあたえないでください:2012/01/14(土) 23:59:28.56 ID:0PGGIvkN
廃止しても売れる訳無いだろ


25 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:02:52.38 ID:PVzsAJrh
確かに要らないな。 バイクなんかも分類は要らないし、日本にはとにかく変な制度が多い。

26 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:06:32.66 ID:YOYit9bh
逆に日本はアメリカに軽の規格作れって要求しろ

27 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:09:26.61 ID:GJSMZhXV
もうこーなったら
軽でパリダカ走破してアメリカ人にも
買わせる方向にするしかないな

28 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:11:08.72 ID:AmzxxqIu
軽規格を1.0Lにすればいいじゃん

29 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:14:05.40 ID:QxpHQR/8
どちらにしろ米車なんて買わないけどな

30 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:21:29.53 ID:fjzVvA0y
日本の役人はなんだかんだ規制を作って大企業しか車が作れないようにしている。
やる気のある新興国が相手じゃ、役所の規制でベンチャー企業が育たない日本の自動車産業はいづれ死に絶えるだろうな。

31 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:23:35.80 ID:6bGJKRHI
>1990年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、米国車に不利に
なっていると指摘した

現在進行形で行われてるアメリカのドル安政策はいいのかw


32 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:28:02.02 ID:z4oryK93
庶民を破産する形に持っていった方が全体としては(所有の移転で)儲かるし、経済苦にあるほど銀行券を有り難がって疑わないからな。

33 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:29:44.28 ID:2cc/m6mo
日本の規制
トライクなんて、デカいエンジン積んでも、
ヘルメットなし、もちろんシートベルトもなしで
トライクの運転技術なんて習ってない普通自動車免許でOKとか異常。
どう考えても、DQNの乗り物 :-p

34 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:36:45.12 ID:flE9s2pl
アメリカはともかく、軽の規格は廃止でいいよ。
意味が分からん。

35 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:39:12.57 ID:lLEIvoki
軽も税金逃れの乞食専用車だからな。
今まで放置してた国がアフォ。

かと言ってアメ車は絶対に売れないwww

36 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:41:35.66 ID:s3pHJNDT
>>1
まぁ、アメリカの言い分抜きにして、軽は廃止にするべきだな。
あれはまさに「走る棺桶」だ。

37 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:47:29.18 ID:cndZ47ki
軽乗ってる奴にdqn多いのは事実だし、乗用としての軽廃止は歓迎だな。
税の公平化という点でも軽は無くてよろしい。

38 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:47:57.76 ID:xwp7vXSx
軽規格が参入障壁って・・・アホかとバカかと
軽とアメ車の販売にこれっぽっちも関係ないわ
次は5ナンバー枠もなくせと言うんだろうな


39 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:51:05.21 ID:XoURKoQZ
日本には軽の規格の方が合理的だろうが
このクソ狭い道がごろごろしてる国土にはアメ車みたいな大きな車は
邪魔でしかたない。むしろ軽の規格を全世界に広めた方が
いいんじゃないか?アメリカみたいにくそ大きい国ばっかりじゃないんだしな

40 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:53:31.63 ID:fDt6pdnx
軽が無くなればアメ車が売れるとな・・・?


バカですか?


41 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 00:54:36.09 ID:XEjuDQ+W
>>37
俺の感覚じゃアメ車乗ってる奴の方が圧倒的にDQN率高いがな

42 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 01:00:49.24 ID:cndZ47ki
>>41 アメ車ってほとんど絶滅危惧種、確かになぜかメルセデス乗ってるやつは
dqn走り多いのも事実。
だが、軽の若年層dqnは一秒先も予測できないバカdqnで困る。

43 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 01:12:00.88 ID:tp3B6e8n
バカdqnでも乗れるのが軽だろ?

44 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 01:18:13.84 ID:2cc/m6mo
>>38
5ナンバー枠なんて、もうとっくに事実上ないのと同じ。
自動車税は昔みたいに排気量2000cc前後で大きく違うなんてことはないし。
3ナンバーの多くは、排気量か車幅が少し広くなっただけ。
セレナが5ナンバー、インプが3ナンバー

45 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 02:05:33.18 ID:/648Pdje
アメリカもバカだなあ

ここで気合い入れて日本で売れる車作れば世界中で売れるのにな

46 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 04:30:37.85 ID:4eOqcuLq
内政干渉とかTPPとか軽優遇がどうのとか全て置いても
軽を無くせばお客がアメ車に乗り換えるなんて全く思えないんだがw


47 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 04:41:54.21 ID:qxCVreBz
>>田舎のおばさんや畑作業の軽トラック使ってる
お婆さんいることもわすれないでくれよ
最終バスが15時の田舎もあるんだぜ

48 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 05:06:34.90 ID:V5V0ty3G
日本は貧乏人ばかりなんで

軽自動車は廃止できないんです

49 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 05:39:56.73 ID:femXqQfU
どうせ騒いでいるのはユダヤのGM

50 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 07:07:25.42 ID:FL41Jhlw
>>5
自民党時代の日米構造協議、年次改革要望書、名称を変えただけで全部同じなんだけど、解る?

51 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 07:09:48.87 ID:Nq+RKYNa
軽なんていらないアメ車も別にいらないが。
いつ自動車税上げんの?
維持費だってコンパクトとあんま変わらないような気がする
黄色いナンバー下げてドレスダウン
そしていっちょまえに煽る煽るwウザイ
見た目ヴェルファイア()とか意識したのなんて失笑

52 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 07:29:19.03 ID:dtkEIa2k
>>40
なくなったからと言って、アメ車が売れるはずないが、軽規格が非関税障壁なのは事実。
コスト競争力がある小型車を、外国メーカーが売ろうとしても、維持費が軽に太刀打ちできないからな。
軽規格なくなったあと、韓国車が格安で乗り込んできたら、貧しいけど車必須の田舎で、
漁夫の利でソコソコ売れるかもしれんが。

53 :いおん@携帯 ◆ion0229.6Y :2012/01/15(日) 07:40:41.16 株 ID:148481ty ?S★(1728400)
道路事情に合った規格なんだし

54 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 07:52:12.11 ID:BunM1jAK
アメリカと中国は、2酸化炭素規制しないとな

55 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 08:25:14.28 ID:NWNHPQVn
軽自動車は、日本国土に合った合理的な車です。アメ車=大型車、ガソリン垂れ流しの
イメージ払拭しなけりゃ日本では売れないと思うんだが。


56 :名前をあたえないでください:2012/01/15(日) 08:52:21.48 ID:LeIDBkg3
アメリカに軽規格を取り入れろと迫れよ。


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